Regular Members

Циндао Осенда Морское оборудование для вентиляции, ООО

Продукты
  • N/A
Поиск
 
Ссылки друзей
дома > Товары > Малошумный взрывозащищенный центробежный вентилятор
Малошумный взрывозащищенный центробежный вентилятор
Нажмите на изображение, чтобы проверить, художественное произведение
продукт: количество просмотров: 178Малошумный взрывозащищенный центробежный вентилятор 
Цена за единицу: Negotiable
мин количество:
количество:
Срок доставки: Consignment Deadline days
Срок годности: Длинные Эффективное
последнее обновление: 2019-05-03 08:04
  enquiry
подробный

Серия CBGD Малошумный морской взрывозащищенный центробежный вентилятор

обзор

Морские взрывозащищенные центробежные вентиляторы серии CBGD (взрывозащищенный вентилятор) - это взрывозащищенные продукты, разработанные на основе морских центробежных вентиляторов серии CGDL. Серия разработана и изготовлена в соответствии с GB11799-2008 Морские взрывозащищенные центробежные вентиляторы, GB3836 1-2000 (Электрооборудование для взрывоопасных сред), GB38362-2000 (Электрооборудование для взрывоопасных сред и взрывозащищенное электрооборудование "d") и судовые правила.

Вентиляторы подходят для вентиляции камеры, которая содержит горючий и взрывоопасный газ. Они также применимы для других подходящих мест.

Вентиляторы этой серии были проверены и подтверждены стандартом взрывозащищенным инспекционным органом КНР и получили сертификат проверки. Они также были проверены Регистром судоходства КНР и получили сертификат.


Особенности

Взрывобезопасные вентиляторы серии имеют высокую эффективность, низкий уровень шума, отсутствие перегрузки, устойчивость к коррозии, устойчивость к колебаниям, устойчивость к вибрации и ударам, стабильную работу и безопасность, надежность и т. Д.


Структура

Существует два типа конструкции: тип I (тип с прямым соединением) и тип II (тип с отдельной кабиной). Конструкция неискрящая.

Тип I - это двигатель с прямым соединением, на валу двигателя рабочее колесо установлено непосредственно, а корпус закреплен на фланце взрывозащищенного двигателя.

Тип II является отдельной структурой. Вентилятор и двигатель разделены. Он состоит из вентиляторов, приводного устройства, гибких муфт и двигателя. Приводное устройство состоит из подшипника корпуса, подшипника, вала, латунных колец и сальников. Можно смазать маслом и измерить температуру. Одна сторона закреплена на вентиляторе, а другая будет установлена на переборке.

Вентилятор может быть выполнен в горизонтальной или вертикальной, одноступенчатой, однопоточной и воздухонепроницаемой конструкции, он также может быть выполнен вертикального типа.


Модельное объяснение

Основные параметры и габаритные размеры




http://www.osdmarinefan.net/

inquiry list